Solutions route
et hiver
SOFOCHIM vous propose
des produits d’entretien des routes
SOFOCHIM fournit aux professionnels et collectivités les produits nécessaires à l’entretien des voiries. Ils respectent les différents supports et matériaux, peuvent être utilisés en préventif ou en curatif et respectent l’environnement. Une gamme spéciale hiver est également disponible.
Notre gamme d’enrobés
Enrobé à froid
L’enrobé à froid est un matériau utilisé pour revêtir des surfaces, telles que des routes ou des trottoirs, sans nécessiter de chauffage préalable.
Couleur : noir
Conditionnement : sacs et sceaux de 25Kg
Couleur : rouge
Conditionnement : sceaux de 25Kg
Dameuse manuelle
Enrobé à chaud
L’enrobé à chaud est un matériau utilisé pour revêtir des surfaces, telles que des routes ou des trottoirs. Il est chauffé à une température élevée avant d’être appliqué.
Couleur : noir
Conditionnement : sceaux de 12Kg
Enrobé réactif à l’eau
Un enrobé réactif à l’eau est un matériau qui réagit de manière spécifique à l’eau, généralement en durcissant ou en subissant un changement de propriétés.
Couleur : noir
Conditionnement : sceaux de 25Kg
Notre gamme de peintures routières
Peinture routière solvantée
La peinture routière solvantée est un type de peinture utilisée pour marquer les routes et les chaussées. Elle est formulée avec des solvants pour faciliter l’application.
Couleurs : blanche et couleurs
Conditionnement : pots de 5Kg et 25Kg
Diluant : 5L ou 30L
Peinture à l’eau
La peinture routière à l’eau est un type de peinture utilisée pour marquer les routes et les chaussées. Elle est formulée avec de l’eau comme base, au lieu de solvants, pour des raisons environnementales.
Couleurs : blanche et couleurs
Conditionnement : pots de 25Kg
Peinture routière en aérosols
La peinture routière en aérosols est une peinture spécialement conditionnée dans des aérosols pour faciliter son application sur les routes et les chaussées.
Couleurs : blanche et couleurs
Conditionnement : 500mL ou 750mL
Notre gamme d’absorbants
Sacs d’absorbant
Un absorbant est un matériau ou une substance qui a la capacité d’adsorber des liquides ou d’autres substances pour les retenir temporairement.
• Terre de diatomée
Conditionnement : sacs de 40L / 20Kg
Boudins absorbants
Les boudins absorbants sont des dispositifs en forme de cylindre utilisés pour contenir et absorber les déversements de liquides.
Disponibles en différentes tailles
Feuilles absorbantes
Les feuilles absorbantes sont des feuilles ou des papiers spécialement conçus avec des propriétés absorbantes pour éliminer les déversements de liquides, tels que les huiles, les produits chimiques ou l’eau.
Disponibles en différentes tailles
Notre gamme de produits d’hiver
Déverglaçants
Les déverglaçants sont des produits chimiques conçus pour faire fondre ou éliminer la glace et le givre de surfaces tels les trottoirs, les routes, et autres zones exposées au froid.
• Chlorure de magnésium
Conditionnement : sacs et sceaux de 25K
• Chlorure de calcium
Conditionnement : sacs et sceaux de 25K
Sel de déneigement
Le sel de déneigement est un produit chimique, généralement du chlorure de sodium, utilisé pour faire fondre la neige et la glace sur les routes, les trottoirs et d’autres surfaces.
Conditionnement : sacs de 25Kg
Matériel d’hiver
SOFOCHIM propose des outils et matériels pour l’épandage et la conservation des différentes solutions pour l’hiver.
• Pelle
• Epandeur
• Bacs à sel
Vous cherchez une solution route particulière ?
Que voulez-vous savoir ?
Quels sont les avantages de l’utilisation d’un enrobé à froid ?
L’enrobé à froid s’impose comme un revêtement extérieur attractif. C’est un revêtement universel prêt à l’emploi, facile d’utilisation et facilement transportable qui dure dans le temps.
Quel est le temps de séchage des enrobés ?
Quelle est la résistance de l’enrobé à froid aux intempéries ?
L’enrobé à froid est conçu pour offrir une résistance satisfaisante aux intempéries. Il offre une résistance à l’eau, aux cycles de gel et de dégel, aux rayons ultraviolets et plus généralement aux intempéries atmosphériques.
Quelle est la méthode d’application recommandée pour le déverglaçant ?
Le déverglaçant doit être épandu après avoir déblayé la majeure partie de la neige et doit être appliqué sur les quelques centimètres de neige restants. Par la suite, l’utilisation d’une pelle ou d’un grattoir à neige s’avérera indispensable pour racler efficacement la neige.
Quelle est la durée de vie du déverglaçant une fois appliquée ?
La durée de vie du déverglaçant dépend de plusieurs facteurs, tels que les conditions météorologiques, l’épaisseur de la glace, et l’intensité du trafic sur la surface traitée.
Y a-t-il des précautions particulières à prendre en ce qui concerne l’élimination du déverglaçant ?
Éliminez correctement les résidus en balayant ou ramassez les résidus de déverglaçant pour les jeter dans une poubelle appropriée. Ne les laissez pas simplement se déverser dans les égouts ou se mélanger à l’eau de surface.
Quelle est la période d’attente recommandée entre l’application du déverglaçant et l’utilisation des surfaces traitées ?
Il faut attendre un certain temps pour que les sels de déverglaçage fassent effet et commencent à dissoudre la glace. Cela peut prendre de 15 à 30 minutes en fonction des conditions météorologiques, de la température et de l’épaisseur de la glace.
Quels types de liquides sont absorbés par l’absorbant routier ?
L’absorbant routier est utilisé pour absorber différents types de liquides comme les hydrocarbures, les produits chimiques corrosifs ou encore les liquides aqueux (eau, liquides non dangereux).
Quel est l’impact de l’absorbant routier sur la sécurité routière ?
Il joue un rôle important dans la sécurité routière notamment en prévenant les glissades, réduisant les distances de freinage des véhicules, en prévenant les risques d’incendie et en minimisant les dommages environnementaux.
Quelle est la durée de vie de l’absorbant routier une fois appliqué ?
La durée de vie spécifique d’un absorbant routier dépend de la quantité de liquide absorbée. Une fois saturé, l’absorbant peut perdre son efficacité et nécessiter un remplacement ou une élimination.